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财税政策怎么改？徐忠开出了5个药方。第一，落实国有资产划转社保措施；第二，改革地方税收体系，降低地方政府财政收入对土地出让金依赖，加快地方政府收入体系；第三，建立一级政府一级财政一级预算一级举债体系，提高地方政府收入与支出匹配度；第四，完善地方政府债务管理框架，提高地方政府预算管理和财政信息透明度；第五，探索地方政府财政破产制度，对地方政府行为形成硬约束。

中国银行保险监督管理委员会中华人民共和国国家发展和改革委员会中华人民共和国工业和信息化部中华人民共和国财政部中华人民共和国农业农村部中国人民银行国家市场监督管理总局2018年4月2日融资担保业务经营许可证管理办法第一条　为规范监督管理部门对融资担保业务经营许可证的管理，促进融资担保公司依法经营，维护融资担保市场秩序，根据《融资担保公司监督管理条例》等有关规定，制定本办法。

责任编辑：张岩央行等部门发文规范境外机构债券发行管理新华社北京9月25日电（记者吴雨、刘玉龙）记者25日从人民银行获悉，日前人民银行、财政部联合发文，规范境外机构债券发行，将国际开发机构人民币债券发行纳入境外机构在境内发行债券框架内统一管理。

四是在明确国企应当控制或者参与的领域的前提下，明晰产权，推进混合所有制改革，改革经营体制，强化完整绩效考核标准。一是要明晰国企产权中所有权、经营权、收益权与处置权划定，界定政府与市场关系，界定事权和支出责任，打破刚性兑付和政府隐性担保，硬化国企预算约束；二是完善各类国有资产管理体制，改革国有资本授权经营体制，加快国有经济布局优化、结构调整、战略性重组，促进国有资产保值增值；三是强化绩效考核标准，建立与市场挂钩的薪资激励机制，鼓励、奖励、保护创新技术与应用；四是对于混合所有制改革，要切实转换经营机制，保护各类产权的合法权益。

汽车业：国有控股企业占主导，国有品牌竞争力相对较弱过去汽车行业受行政干预较大，具体体现为对于外资投资准入、产品目录、进出口、消费政策等各个环节进行高度行政管制以及存在税种多、税率高和行政费用高等问题。过去中国规定外资对汽车整车、专用汽车制造控股不得超过50%，对外商进入汽车行业施加准入限制。同时，改革之前，购买进口整车需缴纳关税25%（部分20%）（2018年7月1日起降至15%），增值税16%，根据车辆排量分级缴纳1%-40%不等的消费税，另外部分车型还需缴纳2%-13%的“双反税”（反倾销、反补贴）。较高关税叠加中间环节溢价导致国内进口车辆，尤其是豪华型轿车价格大幅高于海外售价，消费者权益受到损害。同时，以奥迪A8为例，2018年改革之前该车在美国售价约50-63万，中国售价88-257万，价格上涨76%-308%。

陆惜春表示，开机广告极不合理，也不合法；既影响用户体验、透支用户信任，也拉低了企业的品牌价值和口碑，企业应该重视消费者使用体验和时间成本。产品更新，商业模式的创新，不能缺乏约束，野蛮生长，更不应该由消费者去买单。江苏消保委发出的企业告知书中，要求各企业在十个工作日内提交书面的整改方案。记者在十二个工作日之后分别向7家智能电视的客服人员进行了咨询，截止到记者打电话时，仍有两家品牌的开机广告无法关闭，也没有解决方案。余下品牌表示可以通过指导、维修人员上门服务进行关闭，即使可以提供上门服务，也可能要收费。