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（四）强化规划衔接提高建设规划质量。城市政府根据城市总体规划、土地利用总体规划、城市综合交通体系规划，合理制定城市轨道交通线网规划，确定城市轨道交通近期建设线路，加强对居民区、商业区、交通枢纽等客流密集区域的覆盖，做好城市轨道交通规划线路沿线土地预留和控制，防止其他建设对城市轨道交通走廊空间的侵占。在此基础上，根据相关规划和城市发展需要、财力等情况制定城市轨道交通分期建设规划，规划期限一般为5—6年。建设规划要合理选择轨道交通系统制式、敷设方式，科学确定建设规模、项目时序、资金筹措方案，确保建设期和运营期的政府支出规模与财力相匹配，着力提升投资效益。强化城市轨道交通与其他交通方式的衔接融合，城市轨道交通规划要与国家铁路、城际铁路、枢纽机场等规划相衔接，通过交通枢纽实现方便、高效换乘。要加强节地技术和节地模式创新应用，鼓励探索城市轨道交通地上地下空间综合开发利用，推进建设用地多功能立体开发和复合利用，提高空间利用效率和节约集约用地水平。编制城市轨道交通建设规划时，应同步组织开展规划环境影响评价，由生态环境主管部门按程序审查环境影响报告书。要统筹城市轨道交通建设与人才培养，将人才培养和保障措施纳入建设规划。

记者：书友会付费模式是什么？李国庆：那么当然我们用我们熟悉的了，我们的付费模式就是书友会付年费。我们希望一开始带头做10个细分书友会，然后在这个10个基础上，希望今后包括在座的媒体朋友，各路达人组织自己的书友会，然后我就变成书友会的平台，希望有成千上万个书友会，但是我们这个样板10个书友会，要求每个书友会能达到30万人。传播是一个大挑战。

2007年4月，在几个年轻人的努力下，虾米音乐诞生。这可能是王皓最兴奋和最“后悔”的一件事。兴奋在于，他的理想终于实现，虾米音乐而后成为了Top5的音乐平台；“后悔”在于，为了抢占时机，他当机立断从阿里辞职，而那个时机正是阿里港股上市前夕，王皓和朋友损失的财富何止千万。

此前，第一财经记者注意到，乐视网已多次发布了“公司股票存在暂停上市风险警告”。一位业内人士向第一财经记者分析说，这些解决方案远没有完全覆盖非上市体系拖欠乐视网上市公司的债务，而且实施过程中仍有不确定性。据公告，乐视非上市体系对乐视网的债务问题主要有三点，一是贾跃亭、贾跃芳违背向上市公司无偿提供借款的承诺；二是2016年以来，贾跃亭控制的关联方拖欠乐视网大量应收款项，造成乐视网对上游供应商形成大量欠款无法支付和诉讼；三是乐视网违规对外担保，潜在面临可能支付投资方持有乐视体育股权收购价款的风险。

于彪表示，在大兴机场枢纽打造上，除了市场主导作用、航司主体作用，从政府部门来讲，政策引导也非常重要。一是初期采取平移方式。以东航、南航为主，将首都机场的国际航线平移到大兴机场，在初期使大兴机场在国际航线上初具规模，同时在这个基础上进一步扩张，从而使大兴机场在起步时的国际航线就具有一定规模。

这种当地财政收入与基建项目金额的不匹配，为地方政府带来了沉重的财政负担。考虑到目前国内能达到盈亏平衡的地铁线路不足10条，包头市在地铁建成以后很有可能会面临持续的巨额亏损。3个月后（2017年8月），包头地铁项目被叫停。盲目投资城市轨道，加重地方债务负担