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“这是我们的第三代氢燃料电池发动机，旁边这个就是压缩气态氢系统。”北京企业亿华通的销售经理张玉全向一位来自广州的新能源汽车厂商介绍道，其第三代氢燃料电池发动机采用世界领先的干膜技术，模块化设计，将电堆、氢气供给循环系统、空气供给系统、水热管理系统、电控系统和数据采集系统六大部分集成。企业还开发了多项专利技术，通过控制系统能量流，极大延长了氢燃料电池发动机的使用寿命，并满足商用车的多元化需求。现在这个产品已经应用于国内大中型客车、物流车等氢燃料电池汽车车型。“我们的产品已经用在北京奥运会、上海世博会、新加坡青奥会等大型活动上了，接下来还要服务北京冬奥会——搭载我们动力系统的两种型号汽车即将交付张家口公交投入运营，今年我们要在张家口的4个区建成4座加氢站，未来张家口19个区县将实现加氢站全覆盖。”张玉全颇为骄傲地说。

以自贸区的保税展示交易平台为例，直销中心的建设减少了中间商赚差价的环节，自贸区内进口商品价格通常比市场便宜10%至30%，进口商品依靠价格竞争优势极大地推动了进口的增长。与此同时，自贸试验区内基于平行进口汽车保税展示监管创新的“前店后仓”消费模式有效满足了我国多样化、多层次的汽车消费需求，成为我国进口车市场的稳定支撑力量之一。截至2019年7月，各地平行汽车进口试点企业累计进口汽车41.8万辆，平行汽车进口量占汽车进口量的比重高达12%以上（2017年达到14.4%的峰值）。

值得一提的是，近年来中国通过扩大内需而不是依赖贸易顺差拉动经济增长，这有利于世界经济的平衡和可持续增长。我国改革开放后的很长一段时间，投资和净出口在GDP的增长中占较大比重。最近几年情况发生了很大的变化，投资和净出口对GDP增速的贡献率在逐渐下降，而消费对经济的拉动作用则在不断上升。今年一季度，最终消费支出对我国GDP增速的贡献率为65.1%，2018年全年更是高达76.2%。中国居民的消费需求和巨大市场将为世界经济提供持续的增长动力。

刘晓春认为，与引进生产企业和商贸企业不同，一个地区想要改善金融的供给，不能简单增加金融机构数量，而是要激活市场，使得市场真正发挥作用。而有规则、公平、透明的市场，需要一个法治化的环境。刘晓春是一名在银行系统有着30年从业经验的“老兵”，本科毕业于上海财经大学金融系，曾在2014年7月至2018年4月任浙商银行行长、党委副书记、副董事长。在其任期间，浙商银行完成了赴港上市和香港分行开业两件大事，浙商银行的资产规模也从2014年底的6699亿增长为2017年底的1.54万亿元，翻了一番。

此后，上市公司通航业务团队在总经理带领下与苏通科技园管委会就公司在园区内分别设立共轴双旋翼直升机、通用航空发动机和其他通用航空飞行器项目的研发、生产、销售基地达成共识。根据双方签署的《投资协议》，上市公司在园区内总投资累计不低于50亿元，在厂房和用地方面，公司在过渡期租用苏通科技产业园清枫路1号电子标准厂房D1，过渡期自协议签订之日起不超过24个月，过渡期结束后增加6个月的生产取证准备期，之后搬至公司在园区的自建厂房。同时，苏通科技园管委会将根据公司生产经营及上下游产业集聚的需要，逐步提供工业用地打造航空产业园，总量为500亩。

我们在地铁、高铁的第一节车厢围观司机开车的日子，也许快要结束了。文/本报记者 雷嘉责任编辑：李锋中国网财经5月31日讯 景顺长城基金管理有限公司今日发布公告，增聘黎海威为副总经理，任职日期2018年5月23日。黎海威，研究生学历、硕士学位，2003 年至 2004 年担任美国穆迪 KMV 公司研究部研究员，2004 年至 2010 年担任美国贝莱德集团（原巴克莱国际投资管理有限公司）投研部基金经理、主动股票部副总裁，2011 年至 2012 年担任香港海通国际资产管理有限公司（海通国际投资管理有限公司）资产管理部量化总监。2012 年 8 月加入景顺长城基金管理有限公司。